The Port

Construit en 1969, le port de Saint-Cyprien fait partie intégrante du paysage et de l’histoire de la ville et demeure aujourd’hui le centre névralgique de Saint-Cyprien. Ce port de plaisance est le 3ème plus important d’Europe, mais il est aussi un port de pêche encore actif. 2500 bateaux sont amarrés au port de Saint-Cyprien, peu servent à la pêche, beaucoup moins qu’avant selon les pêcheurs du coin. Mais on peut encore observer le spectacle des retours de pêche, où tout le monde se connaît et parle prise de poissons. Dans les filets : Du merlan, des rougets, des dorades, des maquereaux… Les pêcheurs parcourent en général 100 000 miles pour attraper les poissons. Des prises qui sont ensuite vendues aux mareyeurs de la ville et des environs, autrement dit les poissonniers ! Mais la vente de poissons frais se déroule également tous les jours de l’année sur le port. Quelques chalutiers arrivent aussi parfois au port, avec évidemment, des prises bien plus importantes.

Built in 1969, the port of Saint-Cyprien is an integral part of the landscape and history of the city and today remains the nerve center of Saint-Cyprien. This marina is the third largest in Europe, but it is also a still active fishing port. 2500 boats are moored at the port of Saint-Cyprien, little used for fishing, much less than before by local fishermen. But you can still see the show returns from fishing, where everyone knows each other and talking fish catch. In nets: From whiting, red mullet, sea bream, mackerel ... Fishermen typically travel 100,000 miles to catch fish. Catches which are then sold to wholesalers in the city and surrounding areas, ie fishmongers! But selling fresh fish also takes place every day of the year on the port. Some trawlers also sometimes arrive at the port, with obviously much more important shots.